Предварительная стоимость проекта строительства в Киеве ветки метро в направлении жилого массива Троещина составляет 2 млрд долларов, 85% из которых будут обеспечены инвестором. Об этому себя в Facebook сообщил первый вице-премьер — министр Минэкономразвития Степан Кубив, передает Хроника.инфо с ссылкой на Корреспондент.
По его словам, проект предусматривает строительство 13 станций.
«18 километров, 13 станций, 4 ветка. Говорил сегодня о строительстве ветки киевского метро из Троещины до аэропорта «Киев» с китайскими инвесторами. Предварительная стоимость проекта 2 млрд долларов, 85% из них будет обеспечивать китайская сторона (кредит 20 лет под 2% годовых). 15% проекта будет финансироваться на средства Киевской городской государственной администрации — КГГА», — рассказал Кубив.
Первый вице-премьер отметил, что в ближайшее время начнет работать рабочая группа из представителей компании, Министерства экономического развития и торговли Украины, ГИФКУ, Киевского метрополитена, которые составят текст окончательного соглашения.
«После подписания мы сможем начать строительство», — пообещал Кубив.
Он подчеркнул, что после введения ветки в эксплуатацию, из аэропорта Киев можно будет добраться на метро почти в любую точку города.
«Это крупный проект, который значительно улучшит жизнь киевлян и гостей столицы. Теперь из аэропорта Киев можно будет добраться на метро почти в любую точку города. Кроме того, как и любой инфраструктурный проект, строительство новой ветки метро — это новые рабочие места, государственные средства, а значит — оживление экономики в регионе», — отметил первый вице-премьер.
Он также подчеркнул, что в рамках проекта правительство и КГГА приняли на себя определенные обязательства перед инвестором.
«Я заверил правление международной группы Pacific Construction, что правительство и КГГА принимают на себя обязательство запустить проект и довести его до конца», — сообщил Кубив.
Читайте также: Киевлянам показали, как будет выглядеть метро на Троещину
Напомним, китайские компании выступят в роли управлющего партнера в строительстве ветки киевского метро на Троещину.