Город захлестнула волна аварий. Только за последние пять дней в разных районах города произошло как минимум шесть масштабных ДТП. В результате погибло четыре человека, а восемь получили травмы. Журналисты узнали, в каких районах и на каких улицах города чаще всего происходят столкновения, и как уменьшить их количество, передает Хроника.инфо со ссылкой на Сегодня
Сколько аварий произошло в Киеве с начала года
По данным патрульных, с начала года в Киеве произошло 35 029 аварий (за этот период прошлого года — 35 230). Самыми аварийными являются Голосеевский и Шевченковский районы (см. инфографику) — всего 9114 ДТП с начала года. В антилидеры попали также Оболонский, Святошинский и Соломенский районы. ДТП тут происходят практически каждый день.
Только вчера на ул. Гетьмана (Соломенский район) столкнулись сразу три легковых автомобиля: Hyundai Tucson, Dacia Logan и Chery QQ. В результате Chery зажало между двумя другими машинами, а его водитель скончался после 20 минут реанимации. Во вторник на Днепровском шоссе в Голосеево «Таврия» влетела в мусоровоз. Водителя легковушки госпитализировали с тяжелыми травмами. В этот же день на Оболони (перекресток ул. Полярной и Богатырской) от столкновения с внедорожником перевернулся Mercedes Sprinter с пассажирами. Пострадало пять человек.
Какие дороги в Киеве самые опасные
Особо опасными дорогами сами горожане называют ул. Генерала Родимцева в Голосеево (в сентябре тут разбилось двое мотоциклистов) и Столичное шоссе, которое проходит через элитный поселок Конча-Заспа. По данным патрульной полиции Киева, с начала этого года на шоссе произошло 262 ДТП. «Самый опасный участок — от тренировочной базы «Динамо» и до поселка Козин», — жалуется киевлянин Павел. По его словам, ситуация изменилась, если бы шоссе расширили до 4-х полос, установили дополнительные светофоры и ограничители скорости.
Почему в Киеве происходит так много ДТП
Печальную статистику аварий на киевских дорогах в КГГА объясняют не только нарушением ПДД водителями, но и опасными пешеходными переходами, недостаточным количеством отбойников и разделительных барьеров, отсутствием аудита безопасности движения, из-за чего данные о местах концентрации ДТП не собираются и не анализируются, чтобы можно было их предотвратить в будущем. В мэрии заверяют, что делают все возможное, чтобы аварий становилось меньше: устанавливают светоотражающие элементы на проблемных участках, оборудуют переходы островками безопасности и подсведкой, устанавливают камеры наблюдения.
Займется повышением безопасности на дорогах и координационный совет. Как объясняет замглавы КГГА Алексей Резников, совет создадут уже в этом месяце при горадминистрации, а координировать он будет действия местных властей, КП, учреждений и организаций по вопросам организации дорожного движения. «Задача совета — снижение смертности и травматизма детей на дорогах города», — говорит Резников. По его словам, достигнуть этого можно будет благодаря обустройству безопасной городской инфраструктуры, образовательными программами для детей и взрослых.
Читайте также: Киевлян восхитил новый мурал работы канадского художника
В патрульной полиции причинами вала аварий называют нарушение ПДД и езду в пьяном виде. «Чтобы уменьшить число аварий, нужно увеличивать штрафы за езду в пьяном виде (сейчас он — 10 200 грн. — Авт.) и следить за состоянием городских дорог. Часто ДТП происходят из-за отсутствия светофоров, ям и даже отсутствия освещения, чем должны тщательно заниматься городские службы», – рассказали в полиции.