Компания Starbucks приняла решение отменить установленный ранее лимит в размере $250 000 (около £181 000) на использование генеральным директором корпоративного самолёта для личных поездок. Причиной стали серьёзные опасения относительно его безопасности.
Маршрут и условия использования самолёта
Брайан Никкол, занимающий пост главы Starbucks, регулярно использует корпоративный самолёт для преодоления почти 1 000 миль (около 1 600 км) между своим семейным домом в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и штаб-квартирой компании в Сиэтле.
До сентября 2024 года его личное использование самолёта было ограничено ежегодным лимитом, по достижении которого руководитель должен был возмещать компании соответствующие расходы из собственных средств.
Причины изменения политики
Однако компания отменила это ограничение после того, как независимая проверка безопасности дала рекомендацию использовать частную авиацию для всех авиаперелётов Никкола. Эксперты сослались на возросшее внимание СМИ к персоне руководителя и наличие «достоверных угроз» его безопасности.
Согласно новым условиям, соглашение об использовании корпоративного самолёта будет пересматриваться каждые три месяца для оценки актуальности принятых мер.
Контекст усиления мер безопасности
Это решение было принято на фоне общего усиления охраны руководителей крупных американских компаний. Катализатором стало трагическое убийство генерального директора UnitedHealthcare Брайана Томпсона в декабре прошлого года, которое потрясло деловое сообщество США и заставило многие корпорации пересмотреть протоколы безопасности своих топ-менеджеров.
Результаты независимой оценки
Starbucks сообщила, что исследование, проведённое независимой третьей стороной, «выявило необходимость усиленных мер личной безопасности для мистера Никкола».
В официальном заявлении компании говорится: «Учитывая роль мистера Никкола как главного исполнительного директора, повышенное внимание СМИ к нему и компании Starbucks, а также текущую обстановку с угрозами, результаты оценки безопасности рекомендовали использование частной авиации для всех авиаперелётов мистера Никкола — независимо от того, являются ли они личными поездками, поездками на работу или деловыми командировками».
Комитет по компенсациям Starbucks в сентябре рекомендовал заменить годовой лимит на ежеквартальный мониторинг личных рейсов генерального директора. Это предложение было единогласно одобрено членами совета директоров компании.