Пока устройство работает под управлением пилота, но вскоре станет автономным.
Аппарат VoloCity впервые показал свое коммерческое автономное такси, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Hyser.
Оно было разработано для использования в качестве городского транспортного средства по требованию, оно может перевозить двух пассажиров и их ручную кладь.
Аппарат совершил первый тестовый полет из Германии в аэропорт Хельсинки-Вантаа.
«VoloCity прибыл в Хельсинки-Вантаа из Германии. Во время полета им управлял пилот-испытатель, однако в будущем аэротакси будет перевозить клиентов полностью в режиме автопилота», — отмечается в официальном сообщении.
Устройство способно преодолеть на одном заряде 35 км при скорости полета 110 км/ч.
VoloCity имеет 18 роторов, резервирование во всех критических системах и низкий уровень шума.
Эксперты отмечают, что компания сделала большой шаг вперед. Однако прежде чем Volocopter сможет предлагать коммерческие поездки, ему нужно будет создать инфраструктуру взлета и посадки и интегрироваться в системы управления воздушным движением.
Как мы сообщали ранее, в ЕС создали первый ряд правил по использованию беспилотных летательных аппаратов.
Так, операторы дронов должны будут зарегистрироваться, если хотят управлять аппаратом, способным ударить человека с кинетической энергией в 80 джоулей.
Также регистрации необходимы летательные устройства, которые угрожают персональным данным, тайне личности, общественной безопасности или окружающей среде.
Согласно своду, операторы дронов массой более 250 граммов тоже должны зарегистрироваться в случае, если их устройства способны записывать или передавать удаленно звук и изображение, или полет проходит в зоне массового скопления людей.
Управлять такими устройствами могут лица, достигшие 16 лет. Еще одно требование заключается в необходимости наличия точной идентификации дронов, которая должна при необходимости давать возможность устанавливать их владельца.