Нововведение появится уже в ближайшее время.
За четыре месяца в Украине погибли более 820 человек, при этом каждая пятая авария в стране – это наезды на пешеходов подсчитали в Патрульной полиции. Только за первый квартал 2019 года произошло более двух тысяч ДТП с участием пешеходов, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Контракты.
Такие ДТП происходят и по вине водителей, и из-за непредусмотрительности прохожих. Пешеходы при этом жалуются, что водители часто их не замечают – даже на «зебре».
В Кабинете министров придумали, как защитить людей. Начнут с так называемых «косых» переходов на перекрестках, как в Европе, рассказали в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ. В ведомстве отмечают, что на таких переходах человека лучше видно.
«Очень важно, чтобы переход был в левую сторону. И физически человек, если идет налево, он визуально встречает взглядом едущий автомобиль. И тогда он может хотя бы сам отреагировать», – говорит замглавы Минрегионстроя Лев Парцхаладзе.
По его словам, такая инициатива может сократить количество наездов на пешеходов на «зебрах» минимум на 20%. Эксперты тоже оценивают предложение положительно.
«Если пешеходный переход будет косой, автомобили не будут парковаться прямо на линии. И у водителей, которые едут, будет больше времени на то, чтобы определить выходящего на дорогу человека», – отмечает эксперт по публичной безопасности Алексей Павловский.
Изменять разметку на «зебрах» начнут уже в ближайшее время. А уже через пять лет косыми будут все переходы, где сейчас чаще всего происходят наезды на пешеходов.
«Мы не заставляем все переходы делать. Процентов 20-30 таких переходов есть, где обязательно надо сделать косые переходы», – говорит Парцхаладзе.
Журналисты также узнали мнение пешеходов по поводу предложения Кабмина. Часть уверена, что «косые» переходы будут способствовать безопасности, а другие – относятся к инициативе скептически: «Безопаснее только цвет светофора», – считает киевлянка. Ирина Веретенникова.
Впрочем, автоэксперты считают, что лучший способ уменьшить аварийность на таких участках – это суровые и реальные штрафы и для водителей, и для пешеходов, которые нарушают правила дорожного движения.
Уважаемый замглавы Минрегионстроя Лев Парцхаладзе, не надо пиариться и заниматься х…..й, чем дольше человек на дороге, тем опасней, просто обозначте переходы новой разметкой и сделайте освещение в вечернее времz, а пешеходы пусть носят светоотражающую одежду и смотрят по сторонам перед выходом на дорогу. И немешало бы порвысить ответвтвенность пешеходов, или они всегда правы?
Суровые и реальные штрафы — это точно. На каждом светофоре минимум 10 % городского бюджета собрать можно за день, если штрафовать за проезд на красный.
Уважаемый Владимир предлагает всю одежду населения сделать светоотражающей?! Не совсем проснулся еще, что ли? Не надо изобретать экзотику, просто соблюдайте ПДД, в частности скоростной режим и правила проезда светофоров.