Точных данных о новинке пока нет.
Японская легендарная модель одиннадцатого поколения может получить 2,0-литровый мотор от Renault Megane RS, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на AvtoBlog.
Mitsubishi планирует воскресить культовый Lancer Evolution. Планируется продолжить богатую историю моделей Lancer Evolution, начатую с выпуском модели первого поколения в 1992 году, с выпуском четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека.
В настоящее время информации о новинке практически нет, но есть предположения, что продолжение Lancer Evolution X, выпускавшегося в период между 2007 и 2016 годами, позволило бы разделить ключевые элементы его силовой установки с Renault Megane RS следующего поколения — модель позаимствует 2,0-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который будет совметно работать с усовершенствованной системой полного привода S-AWC, разработанной Mitsubishi.
Напомним, что в топовом исполнении Renault Megane RS силовая установка развивает 296 л.с. мощности и крутящий момент в 295 Нм. Тем не менее, если автопроизводитель применит технологию Mild Hybrid с 48-вольтовым стартер-генератором, разрабатываемую для альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, вероятно, мощность может вырасти до 341 л.с., как в ограниченной серии Subaru Impreza WRX STi S209.
Одиннадцатое поколение полноприводного Lancer Evolution спроектируют на платформе CMF-C/D F4, разработанной в Renault-Nissan-Mitsubishi.
Нынешний Mitsubishi Lancer был снят с производства еще в 2017 году, но название продолжает жить благодаря модели в кузове «седан», отлично продаваемой на китайских рынках.
Возрождение Evolution, являющееся частью плана председателя Mitsubishi Осаму Масуко по восстановлению японским производителем своих прежних позиций, будет зависеть от возвращения Lancer нового поколения. 70-летний Масуко собирается сдать свою должность генерального директора Такао Като. Тем не менее, ветеран Mitsubishi продолжит возглавлять компанию в должности председателя.
Предыдущие планы Масуко по разработке преемника Mitsubishi Lancer Evolution X были приостановлены из-за больших убытков компании и ее последующей покупки Nissan в 2016 году.