Хэтчбек Volkswagen Golf выйдет в 2016 году.
Хэтчбек Volkswagen Golf нового поколения будет представлен в конце 2016 года – вместе с соплатформенными Seat Leon и Skoda Octavia.
Базовая версия модели по умолчанию может быть оснащена гибридной силовой установкой, которая в настоящее время разрабатывается. Об этом сообщает Хроника.инфо со ссылкой на Мотор.
В состав гибридной силовой установки войдут литровый трехцилиндровый турбомотор семейства EA211 мощностью 115 лошадиных сил, нагнетатель с электроприводом, набор батарей и генератор, совмещенный со стартером. Батареи, накапливающие энергию торможения, в целях экономии будут не литий-ионными, а свинцово-кислотными.
В отличие от традиционной гибридной схемы, в которой обычно применяется полноразмерный электромотор, в такой силовой установке используется увеличенный в размерах стартер-генератор, соединенный ремнем со шкивом коленвала. Механизм может дополнительно раскручивать коленвал, добавляя мощности и увеличивая крутящий момент. При этом шкив коленвала может работать по обратной схеме, заряжая стартер-генератор, например, при замедлении автомобиля.
Накопленная аккумуляторами энергия дополнительно будет поступать не только стартер-генератору, но и электрическому нагнетателю. Нагнетатель, работающий от электричества, а не от энергии выхлопных газов, позволит добиться высокой производительности на низких оборотах двигателя.
Предположительно, по расходу топлива и производительности система может оказаться на одном уровне с современными дизельными моторами VW. При этом из-за использования в силовой установке дешевых батарей и стартер-генератора, а не отдельного электромотора, ее стоимость может быть даже ниже, чем у дизельных моторов немецкой марки. В будущем их, на фоне скандала с занижением уровня вредных выбросов в машинах VW, могут начать оснащать дорогой системой впрыска мочевины.
Читайте также: Volkswagen представил мощнейший Golf
Новые технические подробности о гибридной силовой установке могут последовать в следующем месяце, после встречи поставщиков автокомпонентов и представителей VW в Дюссельдорфе.