Новая организационно-правовая форма — акционерное общество — позволяет перейти от территориального принципа формирования железнодорожного бизнеса к национальному. Об этом заявил директор по реформированию, имущественной и правовой политики «Укрзализныци» Евгений Кравцов, передает Хроника.инфо со ссылкой на УНН.
Это позволит по функциональному признаку создать несколько компаний, специализирующихся на определенных видах перевозок, а также компанию, занимающуюся инфраструктурой.
«Железные дороги были полностью автономными, а с созданием АО они войдут в него и будут полностью подконтрольны центра. Мы же объединяем все железные дороги в одну, после этого создаем функциональные филиалы. Как только мы найдем оптимальную модель, а предполагается около двух лет на внутренние преобразования, мы сможем выделять уже непосредственно компании, которые будут заниматься той или иной частью бизнеса «, — отметил Е.Кравцов.
Читайте также: Стал известен новый состав правления «Укрзализныци»
По его словам, структурные преобразования в УЗ будут происходить постепенно. Как уточнил Кравцов, техническая политика будет направлена на обновление подвижного состава, прежде всего грузовых вагонов и локомотивов. Кроме того, существует необходимость инвестиций в магистральные пути.
«Будем думать, как правильно организовать инвестирования частных средств в инфраструктуру. Эта инфраструктура должна быть государственной, но инвестор должен получить отдачу на вложенные средства «, — подчеркнул Е.Кравцов.
Как сообщал УНН 9 октября Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что ОАО «Украинские железные дороги» полноценно заработает с 1 января 2016 года.