Всего 50 лет назад пассажиров кормили лобстерами и устрицами.
В том случае, если вы не довольны выбором блюд, предлагаемых при продолжительных перелетах, вам, вероятно, захочется переместиться на 50 лет назад, в золотой век великолепной еды в авиалайнерах. Данные раритетные снимки опубликовала фирма Scandinavian Airlines из Норвегии по поводу своего семидесятилетия, передает Хроника.инфо со ссылкой на Новости Н.
Коллекция винтажных снимков, которые были сделаны на борту во время их рейсов с 50-е по 80-е 20-го столетия, демонстрирует, как пассажирам подают икру, дорогие напитки и пирожные с кремом.
Питание на рейсах сегодняшних авиалиний более напоминает полуфабрикаты: слипшийся рис, привядшие овощи, не вкусный десерт, дешевые низкосортные напитки.
А ведь всего 50 лет назад пассажиров кормили лобстерами и устрицами. Дни, когда авиарейсы лишь только вошли в обиход, признаются золотым веком пассажирской авиации: шикарные стюардессы, энергичные и обходительные пассажиры, не было авиа скандалистов и имел место первоклассный сервис. В 50-х пассажиры и помыслить не смели об классе типа эконом- или бизнес-формата. В то время предоставлялся лишь один класс для любого авиаклиента – люкс. На ночных перелетах путешественнику могли выдать индивидуальную кровать и принести завтрак в нее же. А некоторые борта были декорированы картинами.
После 12-и дня пассажирам приносили чай с многообразными сластями – от круассанов до джемов. А в завершение рейса – игристое и мини-бутерброды. Согласно рассказам стюардесс, их клиентам не требовались кино и музыка – они были очень увлечены пищей.
Привычным занятием для пилота был выход к пассажирам, чтоб потрепаться с ними и покаламбурить. Вообщем, атмосфера создавалась весьма раскованная: взрослые гуляли по салону, курили, играли с малышней. Со слов одной из бывших стюардесс British Overseas Airways Corporation, которая предшествовала British Airways, в салоне имелась хрустальная, серебряная и фарфоровая посуда. Путешественникам приносили коктейли и обед из нескольких блюд.
В 50-х не существовало узких проходов, по которому стюард бы катил на тележке недорогой сок и пластиковые коробки с полуфабрикатами. В те времена шеф-повар вывозил на огромном подносе блюдо с лобстерами и морепродуктами, а на закуску гостей рейса потчевали свежими ягодами и фруктами.
Знаковым отличием перелетов того периода являлось не только первоклассное обслуживание, но и табачный запах. Ведь в салоне самолета позволялось курить, и невзирая на деление борта на курящий и некурящий сегменты, пассажиры нередко жаловались на чрезмерные дым и запах, которые удерживались весь полет.
В общем, самолеты были похожи на роскошные рестораны, где стюарды в белоснежных костюмах и черных галстуках подавали пассажирам утонченные блюда. Бортпроводниц же брали на работу, придирчиво оценивая их внешность. Они все время выглядели идеально и напоминали кинодив. Авиакомпании даже принимали в расчет их вес и семейный статус: к авиаклиентам для обслуживания допускались лишь незамужние девушки.
Читайте также: Кейт Миддлтон и Меган Маркл изобразили целующимися. Фото
Пространство в салоне самолета было намного больше, в соответствии с теми правилами, дистанция меж креслами равнялась 86 см. Путешественники имели возможность играть на столе в карты, шашки, расправить газету и непринужденно протянуть ноги. В сегодняшних же авиалайнерах понадобится согнуть колени и сжаться, так как по современным стандартам расстояние между сиденьями обязано быть не более 78 см.
