В дальнейшем будут рассматриваться еще три версии причин аварии.
«Версии детально анализируются. На сегодняшний день более вероятной представляется версия разрушения узла подшипника турбонасосного агрегата. Но, повторюсь, все версии остаются в работе. Новых пока нет», — сказал он. «Версия преднамеренного саботажа не исключена», — добавил Данилюк.
По словам главы комиссии, рабочие группы анализируют телеметрическую информацию и данные внешних измерений траектории ракеты, конструкторскую и технологическую документацию, процессы изготовления, испытаний, приемки, транспортировки, хранения и подготовки ракеты к пуску.
Эксперты работают на Байконуре, в конструкторских бюро, на заводах-изготовителях, в центрах управления полетами, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как отметил Данилюк, комиссия оставила для дальнейшего рассмотрения четыре версии причины аварии, все они связаны с работой рулевого двигателя третьей ступени. В их число входят: разрушение узла подшипника турбонасосного агрегата, разгерметизация магистрали питания горючим, попадание посторонней частицы в регулятор расхода горючего или стабилизатор, засорение фильтра по линии горючего.
Читайте также: Ракета-носитель «Протон» с самым мощным российским спутником упала после запуска
В КБ химавтоматики и на Воронежском механическом заводе, где производят рулевые двигатели, а также на ракетно-космическом заводе в ГКНПЦ имени М.В.Хруничева «комиссия не выявила нарушений, которые могли бы стать непосредственной причиной аварии», сказал Данилюк.
Источник: Униан