Мотор остался прежним
Компания Renault представила «заряженную» версию обновленного в июле хэтчбека Sandero. Автомобиль с приставкой «RS» отличается от предшественника только слегка скорректированной внешностью. Мотор остался прежним – «атмосферник» объемом 2,0 литра и пиковой мощностью 150 л.с., передает Хроника.инфо со ссылкой на avtodream.
Месяц назад пережили рестайлинг хэтчбек Sandero и седан Logan, предназначенные для южноамериканского рынка. Сейчас настала очередь обновить RS-версию Sandero. Продажи хот-хэтча стартовали в 2015 году и для него это первая крупная модернизация. Автопроизводитель ограничился стилистическими изменениями. Техническая часть осталась прежней.
Обновленный Sandero RS получил иные светодиодные задние фонари, 17-дюймовые двухцветные серебристо-черные колесные диски свежего дизайна, новые наклейки Renault Sport на бортах и красные тормозные суппорты, унаследованные от лимитированной серии Racing Spirit. Внешне узнать хот-хэтч можно по черному спойлеру на крыше и сдвоенным патрубкам выпускной системы. Салон отличается вставками под «карбон», черной отделкой потолка и красными спортивными сидениями. Стандартным для модели является белый цвет кузова, в качестве опции доступны еще три варианта: красный Fire Red, серебристый Étoile Silver и черный Nacré Black.
Renault Sandero RS оснащается 2,0-литровым атмосферным агрегатом, который при работе на этаноле выдает 150 сил и 205 Нм максимального момента, а на бензине – 145 сил и 201 Нм момента. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой». Разгон с места до 100 км/ч занимает ровно 8 секунд. Максимальная скорость – 202 км/ч. В список оснащения входит подвеска Renault Sport, система RS Drive с тремя режимами вождения (Standard, Sport и Sport +), медиасистема Media Nav Evolution, климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль с функцией ограничения скорости. В Бразилии Renault Sandero RS стоит от 17,7 тыс. долларов.
